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對在現有受限布置條件下SCR煙氣脫硝反應器及其連接煙道可能的布置情況進行分析，并綜合考慮載荷、熱變形等其他因素，從而確定相對最優布置。 　 

(1)導流葉片設計優化 　　

對上述布置方案，設置并改進導流葉片的位置及形狀，使第一層催化劑上表面的速度偏差達到催化劑所要求的l0%以下。 　　

(2)變工況分析 　　 

對于煙氣脫硝工程而言，通常要求在50%～l00%負荷條件下均能達到設定的脫硝效率，因而分析負荷變動時速度及氨分布的變化情況也是極為重要的。通過對變負荷條件下流場的數值計算，可以進一步優化煙道及導流葉片布置，使得在任何工況下均能達到設定目標。 　　 

(3)噴氨格柵優化設計 　　 

由于氨/空氣混合氣體的總量相對于煙氣量而言相當微小，因而在上述滿足速度分布條件的情況下，通過調整噴氨格柵各噴射孔的相對流量大小，即可在一定條件下滿足第一層催化劑上表面的NH 3/NOx摩爾比標準偏差要求，通常情況下要求為5%以下。